6. NH 22 Kinnaur Road: нарезать твердые камни, чтобы сделать Киннаура доступным
Одна из многочисленных узких темных дыр и слепых поворотов на дороге Киннаур
Источник изображения
Где: NH 22, в начале региона Киннаур
Что делает его страшным: Таранда Дханк печально известен тем, что требует нескольких жизней. Низкие нависающие скалы, узкие темные дыры и слепые повороты делают эту дорогу очень смертельной. Одна ошибка, и транспортное средство упадет в реку Баспу. Если не падение, столкновение транспортных средств вокруг слепых поворотов поистине фатально.
7. Перевал Рохтанг: основание трупов
Один из узких участков с кривыми шпильки рядом с перевалом Рохтанг на дороге Лех-Манали
Источник изображения
Где: Лех - дорога Манали, в 53 км от Манали
Что делает его страшным: на высоте 3997 м над уровнем моря проход Рохтанг является шлюзом, соединяющим Манали с Лехом и Лахаулом - Спити. Тем не менее, это весь маршрут 479 км, который опасен. Дороги, покрытые снегом, подвержены оползням, особенно в регионах, которые с обеих сторон окружены горами.
8. Падение Натулы: Прохождение Слушающих Ушей
С высоты птичьего полета на узких участках дороги, простирающихся на скале, недалеко от перевала Натула
Источник изображения
Где: индокитайская граница, 54 км к востоку от Гангток, около озера Цомго, Сикким
Что делает его страшным: маршрут склонен к оползням во время муссонов и снежного осадка зимой. Кроме того, кривые дороги скользкие.
Многоуровневые зигзагообразные участки дороги возле перевала Натула, соединяющие Зулук с Тэмби
Источник изображения
9. Neral - Matheran Road: Скользкие дороги и острые повороты
Последний участок дороги к Matheran, который позволяет автомобили
Источник изображения
Где: Райгадский район, Махараштра - Дорога начинается в Нерале на высоте 40 м над уровнем моря. Дорога 8,9 км приведет вас к Мазеру, расположенному на высоте 800 м над уровнем моря.
Что делает его страшным: среднее повышение высоты составляет 8,5% на стрейч с общим коэффициентом усиления 760 м. За крутыми и узкими участками следуют повороты шпильки. Некоторые из этих разделов даже без защитных рельсов. Чтобы добавить к бедам водителей, дожди делают дороги скользкими и могут даже вызвать оползни. Однако появление оползней встречается очень редко.
10. Sela Pass: Curvy Leisurely Road to Hell
Захват опасного перевала Се Ла в районе Таванг Аруначал-Прадеш
Источник изображения
Где: район Таванг, Аруначал-Прадеш - дорога соединяет буддийский город Таванг с Тезпуром и Гувахати.
Что делает его страшным: высокий горный перевал расположен на высоте 4170 м над уровнем моря. Но его обмотка, резкие повороты и скользкие кривые могут быть фатальными. Кроме того, дорога покрыта снегом большую часть года. Это добавляет трудности вождения путешественников. Поэтому предлагается двигаться очень медленно и не теряться в панорамных видах.